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奥迪r8,自动驾驶轿车面对两大应战-lol雷火电竞

admin 欧冠最新报道 2019-07-13 250 0

  世界经济论坛自动驾驶出行范畴高管Michelle Avary在2019年大连夏日达沃斯论坛年会上表明,现在轿车制造商和科技公司都已出资数十亿用以研制自动驾驶轿车;但是,要想遍及自动驾驶轿车,有必要战胜两大应战,首战之地是技能问题,其次是要发明可以盈余的商业形式。

  就技能问题而言,Avary表明有必要保证自动驾驶技能可以具有辨认物体而且避开物体安全移动的才能。现在,自动驾驶在这一范畴还有待前进。

  自动驾驶职业的开展有赖于公司之间的彼此协作和数据同享。但假使中美之间继续的交易紧张局势阻挠公司之间的数据同享,将影响自动驾驶轿车的开展,一起也会阻止公司在除本国以外的区域拓宽事务。

  别的,轿车制造商或许与科技公司并购或协作。最近,智能手机巨子苹果公司就收买了自动驾驶轿车草创公司Drive.ai,这一行为也证明了苹果对开发自动驾驶轿车依然热度不减。Avary说道:“轿车制造商与科技公司彼此需求,且自动驾驶轿车商场巨大,因而我以为每个人都有很大时机成为赢家。”

  另一巨大应战在于自动驾驶轿车商业形式。Avary表明,自动驾驶出租车的商业形式与商业货运、矿运和修建运送等范畴存在巨大差异,后者的商业形式或许更简单发明。

  自动驾驶出租车(robo-taxi)指的是无人驾驶同享搭车服务,现在正在美国各地进行测验。上个月,谷歌母公司Alphabet旗下子公司Waymo为叫车服务公司Lyft供给了一些自动驾驶小型货车。Waymo正在开展自动驾驶轿车及相关服务,并与雷诺和日产签订协议,将携手尽力开发可供法国、日本及其他欧亚洲国家运用的自动驾驶轿车及货车。Lyft的竞争对手优步现在也正尽力在特定区域布置自动驾驶轿车。

  Avary表明,自动驾驶出租车首要用于运送乘客,相比之下,运用比如自动驾驶货车在高速公路上运送货品的商业形式获利更多。“即便是在需求发掘水沟铺设石油管道等前进商业形式的矿运和修建设备运送范畴,自动驾驶技能仍具有很大开展潜力。”Avary说。

  现在,为了支撑开发自动驾驶货车技能的草创企业,出资者竞相将目光聚集于自动驾驶货运范畴。原因很简单:自动驾驶货车不需求驾驶员,降低了运送货品的本钱。例如,亚马逊正在运用Embark公司开发的自动驾驶货车,在美国州际公路上运送货品。

(责任编辑:DF512)

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